Ardent သေဘာၤတိုက္ခိုက္ခံရျပီးေနာက္ တျပိဳင္နက္ထဲတြင္ ျဗိတိန္ဖရီးဂိတ္ HMS Antelope သည္ ဟြန္ကားလို့စ္ ေရျပင္အတြင္း သို့ေလေၾကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးတာ၀န္ျဖင့္၀င္ေရာက္လာခဲ့သည္။ ၂၄ ရက္ေန့မနက္အေစာပိုင္း ခ်ိန္တြင္ အာဂ်င္တိုင္း A 4B Sky Hawk ေလယာဥ္ ၄စီးသည္ အန္တီလုပ္အား ေတြ့ျမင္သြားကာစတင္တိုက္ခိုက္ေတာ့သည္။
ပထမဆံုး ၀င္ေရာက္ပစ္ခတ္ေသာ ဗိုလ္ၾကီး ပတ္ဘလိုကာဘယ္လို ၏ဦးေဆာင္ေလယာဥ္ သည္ သေဘာၤမွ ပစ္ခတ္ေသာ Seacat ေလယာဥ္ပစ္ဒံုးေပါက္ကြဲ မွုေၾကာင့္ ေတာင္ပံအနည္းငယ္ ထိခိုက္ခဲ့သျဖင့္ အေျခစိုက္စခန္းသို့ လွည့္ျပန္ခဲ့ရသည္။ ဒုတိယေလယာဥ္သည္ သေဘာၤကုန္းပတ္အနီးထိ ထိုးစိုက္ဆင္းကာ ေပါင္ ၁၀၀၀ ဗံုးႀကဲခ်နိုင္ခဲ့ေသာ္လည္းဗံုးမွာေပါက္ကြဲခဲ့ျခင္း မရွိေခ်၊ ေလယာဥ္မွာ သေဘာၤမွပစ္ခတ္သည့္ ၂၀ မမစက္အေျမာက္မ်ားထိမွန္ျခင္းခံခဲ့ရသည္။ 
ေနာက္ထပ္ေလယာဥ္ ၂စီးတြဲမွ တျပိဳက္နက္၀င္ေရာက္လာျပန္ရာ ၂၀မမ စက္အေျမာက္မ်ားပစ္ခတ္မွုေၾကာင့္ ၂စီးအနက္မွ ဗိုလ္ လူစီယာနိုဂြာဒါနီနီ၏ ေလယာဥ္ သည္မီးေလာင္ခဲ့ရာ ပိုင္းေလာ့သည္ ေလယာဥ္အား သေဘာၤကုန္းပတ္ေပါ္သို့ထိုးစိုက္ဆင္းကာအေသခံခဲ့သည္။ ေလယာဥ္ ေပၚမွၾကဲခ်ခဲ့သည့္ မေပါက္ကြဲေသးေသာ ေပါင္ ၁၀၀၀ဗံုး ၂လံုးအား ဖယ္ရွားရန္ အရာခံဗိုလ္ဖိလစ္နွင့္ တပ္ၾကပ္ႀကီး ဂ်ိမ္းစ္ ပရိေကာ့တို့ဦးေဆာင္ေသာ ေတာ္၀င္ေရတပ္ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားမွေဆာင္ရြက္စဥ္ ေလယာဥ္တစ္စီး ထပ္မံ၀င္ေရာက္လာကာ ကလပ္စတာဗံုးမ်ား ႀကဲခ်ခဲ့သျဖင့္ မဖယ္ရွားရေသးေသာဗံုးမ်ား ထပ္မံေပါက္ကြဲသည့္အျပင္ ဗံုးရွင္းလင္းေရးအဖြဲ့သားမ်ားအားလံုးက်ဆံုးခဲ့ကာ သေဘာၤတစ္စီးလံုး မီးေလာင္ကြ်မ္းကာ လ်ွပ္စစ္ဓာတ္အားပါျပတ္ ေတာက္သြားသျဖင့္ သေဘာၤကပတိန္ နစ္တိုဗင္သည္ သေဘာၤအား စြန့္ခြာရန္အမိန့္ေပး ခဲ့ရေတာ့သည္။ သေဘာၤအားစြန့္ခြာျပီးမၾကာမီသေဘာၤလက္နက္တိုက္အားမီးကူးစက္ ေလာင္ကြ်မ္းသျဖင့္ ေပါက္ကြဲနစ္ျမဳပ္ခဲ့ရသည္။ ၂၅ရက္ေန့တြင္ ကုန္တင္သေဘာၤ MV Atlantic Conveyor သည္လည္း အိပ္ဇိုးေဇးဒံုးပ်ံ ၂လံုးထိကာနစ္ျမုပ္ခဲ့ျပန္သည္။ ၂၅ရက္ေန့တစ္ရက္ တည္းမွာပင္ အာဂ်င္တိုင္းတို့ ေလေၾကာင္းတိုက္ခိုက္မွုပိုမိုျပင္းထန္လာရာ HMS Conventry ထပ္မံနစ္ျမုပ္ခဲ့ျပီး HMS Argonaut နွင့္ HMS Brilliant တို့မွာဆိုးရြားစြာပ်က္စီးခဲ့သည္။
သို့ေသာ္လည္း အျခားျဗိတိန္သေဘာၤ အမ်ားစုမွာတိုက္ခိုက္မႈမွသက္သာရာရခဲ့သည္။ အဓိကအေၾကာင္းအရင္း မွာ အာဂ်င္တိုင္းပိုင္းေလာ့မ်ားသည္ ျဗိတိန္ေလေၾကာင္းရန္ကာကြယ္ေရးစနစ္ အားေရွာင္ရွားနိုင္ရန္ အနိမ့္ပ်ံ ရျခင္းေျကာင့္ ဗံုးမ်ားႀကဲခ်ခ်ိန္တြင္ ေပါက္ကြဲျဖဴ့စ္မ်ားအတြက္ သတ္မွတ္ထားေသာ အခ်ိန္မတိုင္မီ ပစ္မွတ္ကို က်ေရာက္ခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ဗံုးမ်ားအမ်ားစုမွာ ပစ္မွတ္အား ထိမွတ္ေသာ္လည္းေပါက္ကြဲမႈမရွိပဲျဖစ္ခဲ့သည္။
အာဂ်င္တိုင္းတို့၏ Retarded Bomb ( အျမင့္ေပအနည္းငယ္မွ အရွိန္ေနွးေနွးျဖင့္ပစ္မွတ္အားထိမွန္ေစရန္ပံုစံ ထုတ္ထားေသာေလတပ္သံုးဗံုး) အမ်ားစုသည္ေပါက္ကြဲခဲ့ျခင္းမ၇ွိခဲ့ေခ်။ ပိုင္းေလာ့မ်ားအေနျဖင့္ ဗံုးႀကဲခ်ရန္အျမင့္ ေပကန့္သတ္ခ်က္ကိုနားလည္ေသာ္လည္း လံုၿခံဳေရးကိုဦးစားေပး ကာ ဗံုးေပါက္ကြဲရန္လိုအပ္ေသာ အျမင့္ေပသို့တက္ရန္ပ်က္ကြက္ခဲ့သည္။ ေနာက္ပိုင္း တြင္ အာဂ်င္တိုင္းတို့သည္ ဗံုးမ်ားရွိ Retardin Device မ်ားအားျပင္ဆင္ကာတိုက္ပြဲ၀င္ခဲ့ၾကသည္။ ျပင္သစ္လုပ္ အိပ္ဇိုးေဇးသေဘာၤဖ်က္ ဒံုးမ်ားသည္ ထိေရာက္ခဲ့ေသာ္လည္း စစ္ပြဲစတင္ကတည္းျပင္သစ္သည္ အဆိုပါဒံုးမ်ားေရာင္းခ်မႈအားရပ္ ဆိုင္းခဲ့သည့္အျပင္ အိပ္ဇိုးေဇး ဒံုးပ်ံတပ္ဆင္ပစ္ခတ္နိုင္သည့္ Super Etendard တိုက္ေလယာဥ္ မ်ား၏ အပိုပစၥည္းမ်ားကိုပါေရာင္းခ်ျခင္းမရွိေတာ့သည့္အတြက္ အာဂ်င္တိုင္းတို့ အခက္ေတြ့ခဲ့ရသည္။ အဆိုပါေလေၾကာင္းတိုက္ခိုက္မႈမ်ားအတြင္း အာဂ်င္တီးနား ေလယာဥ္ ၂၂စီးဆံုးရႈံးခဲ့သည္။
ဂူးစ္ဂရင္းတိုက္ပြဲ
ေမလ ၂၇ ရက္ေန႕တြင္ အမွတ္ ၈ ကြန္မင္ဒိုအေျမာက္တပ္ရင္းမွ ၁၅၅ မီလီတာ အေျမာက္ပစ္ကူယူေသာ အမွတ္ (၂)ေလထီးတပ္မွေလထီးတပ္သား ၅၀၀သည္ အမွတ္ ၁၂ အာဂ်င္တိုင္းေျခလ်င္တပ္ရင္း ႀကီးေျခကုပ္ယူ ထားေသာ ဂူးစ္ဂရင္းနွင့္ ဒါ၀င္အားစတင္တိုက္ခိုက္ေတာ့သည္။ ၂၇ရက္ေန့တစ္ရက္လံုး အာဂ်င္တိုင္း ခံစစ္ေနရာမ်ားအားအေျမာက္မ်ားျဖင့္ အျပင္းအထန္ပစ္ခတ္ခဲ့ျပီး ၂၈ ရက္ေန့တြင္ စတင္တိုက္ခိုက္ခဲ့ရာ အမွတ္ (၂) ေလထီးတပ္ရင္းတပ္ရင္းမႈး ဒုဗိုလ္မႈးႀကီး အိပ္ခ်္ဂ်ံုးသည္ တပ္ရင္းအားဦးေဆာင္ခ်ီတက္ရင္း က်ဆံုးခဲ့သည္။ ၄င္းသည္ဗစ္တိုးရီးယားၾကက္ေျခ တံဆိပ္ခ်ီးျမင့္ ျခင္းခံခဲ့ရသည္။ ၂၈ရက္ေန့ ညေနပိုင္းတြင္ အေျမာက္ပစ္ခတ္မႈေၾကာင့္ စိတ္ဓာတ္က်ဆင္းေနေသာ အာဂ်င္တီးနား တပ္ဖြဲ့သည္ လက္နက္ခ်ခဲ့သည္။ တိုက္ပြဲတြင္ၿဗိတိသွ်တပ္သား ၁၇ ဦးနွင့္ အာဂ်င္တီးနားတပ္သား ၄၇ ဦးက်ဆံုးခဲ့ကာ အာဂ်င္တိုင္းစစ္သည္ ၉၆၁ ဦး သံု့ပန္းအျဖစ္ဖမ္းဆီးခံခဲ့ရသည္။ျဗိတိသွ်တပ္ဖြဲ့ မ်ားသည္ ဂူးစ္ဂရင္းအားသိမ္းပိုက္ျပီးေနာက္ဟြမ္ကားလို့စ္ သို့ဆက္လက္ခ်ီတက္ေတာ့သည္။
(ဆက္ရန္)
ၾကယ္နီ